کاهش تلفات سیستم های توزیع با در نظر گریتن نفوذ خودروهای برقی و تخصیصسیستم های ذخیره ساز انرژی

امروزه خودروهای الکتریکی به خاطر مسایل زیست محیطی و مسایل مربوط به بالا بودن قیمت سوخت به طور تدریجی وارد زندگی مردم می شوند. این خودروها در خانه و یا در ایستگاه های شارژ مخصوص شارژ می شوند. به دلیل بالا بودن توان مصرفی بالای ایستگاه های شارژ و یا شارژرهای خانگی، تقاضای سیستم توزیع به طور قابل ملاحظهای ایزایش می یابد و در نتیجه سبب بالا ریتن میزان تلفات سیستم توزیع می گردند.برای حل این مشکل راه حل هایی مانند استفاده از سیستم های ذخیره ساز انرژی پیشنهاد شده است. در این مقاله راه حلی برای توزیع بهینه توان اکتیو و راکتیو سیستم های ذخیرهساز انرژی با توجه به زمان های کم باری و پرباری پیشنهاد شده است. نتایج شبیه سازی نیز بر روی سیستم استاندارد 33 باسه IEEE مورد بررسی قرار گرفته است که نشان می دهد در روش پیشنهادی تلفات سیستم توزیع در هنگام وصل شدن شارژرهای خودروهای الکتریکی به سیستم کاهش می یابد

Keywords:

تلفات توان , بهینه سازی , الگوریتم ژنتیک , سیستم توزیع , خودروهای برقی , سیستم ذخیره ساز انرژی