انتخاب سنجه شدت کارا برای ارزیابی لرزهای حداکثر شتاب طبقه در سازههای خمشی بتن آرمه

در مدل مهندسی زلزله براساس عملکرد متغیر واسطهای که نتایج تحلیل خطر لرزهای را با نتایج آنالیز لرزهای سازه مرتبط میکند سنجه شدت ) Intensity Measure ( نامیده میشود. یک سنجه شدت کارا قادر است که پاسخ سازه را با پراکندگی کم پیشبینی کند، بنابراین استفاده از آن قابلیت اطمینان ارزیابی عملکرد لرزهای سازه را افزایش میدهد. در این پژوهش برای بررسی کارایی سنجههای شدت برداریدر پیشبینی حداکثر شتاب طبقه ) MSA ( به عنوان پاسخ سازه از تحلیل دینامیکی غیرخطی با استفاده از مجموعهای از شتابنگاشتها استفاده شده است. بررسی کارایی سنجههای شدت برداری در سطوح مختلفی از )1T(Sa )روش مقیاس کردن نواری( انجام شده است تابتوان تغییر کارایی را نسبت به تغییر میزان غیرخطی شدن پاسخ سازه بررسی کرد. نتایج بررسیها نشان داد که دو پارامتر PGA)/1T(Sa و ASI)/1T(Sa به عنوان پارامتر دوم سنجههای شدت برداری )PGA)/1T(Sa ,)1T(Sa( و )ASI)/1T(Sa ,)1T(Sa( در مقایسه با سایرپارامترها همبستگی بیشتری با حداکثر شتاب طبقه دارند. بنابراین این دو سنجه شدت برای ارزیابی حداکثر شتاب طبقه به عنوان دو سنجه شدت برداری کارا پیشنهاد میشوند.

Keywords:

سنجه شدت برداری , حداکثر شتاب طبقه , کارایی , سازه خمشی بتن آرمه , روش مقیاس کردن نواری