بررسی عوامل موثر بر تخریب لاستیکی استاتور جهت افزایش عمر موتورهای PDM

حفاری جهت دار جز لاینفک حفاری جهت توسعه میادین نفتی است. در این نوع حفاری از موتورهای درون چاهی مثبت برای بالا بردن سرعت حفاری عمودی استفاده می شود. این موتورها از سیال تحت فشار بین روتور و استاتور لاستیکی برای دوران استفاده می کنند.اصلی ترین عامل از کار افتادن این موتورها شکست الاستومر لاستیکی استاتور آنها در اثر عبورگل حفاری تحت فشار است. دراین مقاله عوامل تاثیر گذار بر عمر و شکست الاستومر لاستیکی بررسی و پیشنهادی برای جایگزینی آن مطرح می گردد. به این منظور شبیه سازی کامل روتور و استاتور به صورت سه بعدی تحت تاثیر بارهای دینامیکی، فشار، حرارت و نوع الاستومر به روشFSIو با در نظر گرفتن نوع گل حفاری انجام گردید. نتایج شبیه سازی بانمونه مدل تجربی در اثر تنش های حرارتی انطباق پیدا نمود. نتایج نشان داد تغییر نوع لاستیک الاستومر می تواند بارهای تنشی و حرارتی بیشتری را تحمل نماید و عمر بالاتری نسبت به خوردگی داشته باشد.

Keywords:

موتور درون چاهی جابجایی مثبت , آسترلاستیکی استاتور , تنش های حرارتی پسماند