آرمان شیخابگم قلعه - دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد ارومیه ، گروه عمران ، ارومیه ، ایران
محمدباقر عفتی داریانی - استادیار گروه عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحدارومیه ، گروه عمران ، ارومیه ، ایران

علاوه بر مسایل موجود در تحلیل و طراحی تونل ها در حالات تنش های معمول استاتیکی، شواهد مربوط به خسارت هایناشی از حوادث اینگونه سازه ها در خلال اعمال بار های دینامیکی، لزوم انجام تحقیقات وسیع در زمینه رفتار دینامیکیاین سازه های زیرزمینی را به خوبی یاد آوری می نماید. از این رو، امروزه علاوه بر لحاظ نمودن مسایل استاتیکی در طرحشکل، مقطع هندسی و نیز پوشش تونل ها، شناخت عوامل دخیل در رفتار لرزه ای این گونه سازه ها و تاثیر این عوامل برخصوصیات سازه ای تونل ها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. در این تحقیق قصد داریم با مدل سازی عددی به کمکنرم افزار المان محدود Phase2 و با هدف کمینه کردن ضرایب تمرکز تنش روی مقطع تونل، اثر جهت تنش های اصلی در پایداری تونل در محیط های سنگی را با در نظر گرفتن بارگذاری لرزه ای بدست آوریم. نتایج این تحقیق نشان می دهدکه تغیر در وضعیت تنش های برجا علاوه بر تغییر نیرو ها و گشتاور ها بر روی لاینینگ تونل باعث تغییر محل مقادیرحداکثری و حداقلی آنها نیز خواهد شد.

تونل، اثر جهت تنش های اصلی، تنش برجا، نرم افزار phase 2