مرتضی خسروی روبیات - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری موسسه غیرانتفاعی هرمزان بیرجند
مرتضی عراقی - استادیار گروه عمران،دانشکده مهندسی،دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
حامد لطفی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری موسسه غیرانتفاعی هرمزان بیرجند
سیدحمید هرم پور - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری موسسه غیرانتفاعی هرمزان بیرجند

با وجود نقش پررنگ سفرهای پیاده در تردد و جابجایی در شهرها، اغلب به علت عدم وجود تسهیلات مناسب پیادهروی از قبیل پیاده روهای متناسب با حجم تردد پیادگان ، زیرگذر و روگذرهای مناسب و متناسب و گذرگاه های ناایمن،سلامت عابرین پیاده در معرض خطر میباشد.استفاده عموم مردم از روش پیاده روی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حملونقل پایدار به شمار میرود. از این رو، با توجه به آسیب پذیر بودن عابران پیاده، به خصوص افراد سالمند و کودکان، در عبور ازعرض خیابان مسیله ایمنی تردد عابران از عرض خیابان از پایه های اصلی حمل و نقل مطلوب شهری به شمار می رود .یکی ازمعضلات مربوط به تسهیلات عابر پیاده، بحث عملکرد نامناسب و عدم کارایی برخی پلهای عابر پیاده می باشد .درهمین راستا،به منظور آسیب شناسی پلهای عابر پیاده در شهر بیرجند، برخی پلهای عابر پیاده انتخاب شده و مورد تحلیل و ارزیابی قرارگرفتند .با توجه به نتایج حاصل از این پژوهش دلایل عدم کارایی گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده را میتوان در مکانیابینامناسب و قصور در اعمال تدابیر لازم برای افزایش جذابیت این گذرگاه ها (از جمله افزایش سهولت استفاده از پل و ممنوعیتتردد از عرض خیابان) خلاصه نمود .در نهایت به منظور مرتفع نمودن مشکلات موجود در زمینه پلهای عابر پیاده در سطحشهر بیرجند راهکارهایی در سطوح مختلف (کوتاه مدت، میان مدت، بلند مدت) ارایه شده اند.

عابر پیاده، گذرگاه غیر همسطح، آسیب شناسی، مکانیابی، کارایی پل عابر پیاده