معرفی روسازی ماندگار و طراحی با استفاده از مدلسازی اجزاء محدود

با وجود خرابی های زیادی که در روسازی های آسفالتی وجود دارد هزینه های زیادی سالانه صرف مرمت، تعمیر وبازسازی جاده ها می شود. علاوه بر هزینه های گزاف که صرف این کار می شود این گونه کارها زمان زیادی برده و باعثاختلال در نظم ترافیکی می شود. همچنین خرابیهای موجود در مسیر راه باعث افزایش هزینه کاربران راه نیز خواهد شد.تحقیقات زیادی انجام شده است تا با بهبود خصوصیات روسازی، عملکرد و عمر روسازی را افزایش داد که منجر به طرحروسازی های ماندگار شد. این نوع روسازی ها با توجه به طول عمر بالا و خرابی های کم و سطحی روشی بسیار مناسببرای جاده های با حجم ترافیک بالا است که علاوه بر صرفه جویی در زمان و هزینه ، اختلال در روند ترافیک برای مرمت رابه حداقل می رساند و همچنین از هدر رفتن منابع غیر قابل تجدید به دلیل بازسازی مسیر جلو گیری می کند. روشهایطرح و مشخصات لایه ای مختلف و همچنین ملاحطات ساخت در این مقاله به صورت خلاصه آمده است که نشان دهندهامکان ساخت این نوع از روسازی های ارزشمند است. در نهایت مدلسازی اجزاء محدود از یک مسیر آزمایشی با استفاده ازنرم افزار آباکوس انجام شده تا تاثیر پارامترهای مختلف بر عملکرد این روسازی مشخص شود.

Keywords:

روسازی ماندگار , روسازی با عمر بالا , مدلسازی اجزاء محدود روسازی , آباکوس