سعید شعبانیان - گروه عمران، دانشکده عمران، واحد رامسر، دانشگاه آزاد اسلامی، رامسر، ایران
مهدی مشهدیان - مربی گروه عمران، واحد رامسر، دانشگاه آزاد اسلامی، رامسر، ایران

تخریب پیشرونده به معنای گسترش خرابیها ناشی از حذف ناگهانی اعضاء باربر سازه به سایر اعضاء سازه می باشد کهممکن است به تخریب بخش زیادی از آن و حتی کل سازه منجر شود. آیین نامه های مختلفی به منظور مقاوم سازی سازه هادر برابر تخریب پیشرونده و کاهش پتانسیل وقوع آن تدوین شده است. مبنای اصلی روشهای طراحی در اکثر آیین نامه ها،استفاده از روش مسیر بار جایگزین می باشد. بدین صورت که در این روش سازه باید توانایی انتقال بار ستون حذف شده بهسایر اعضاء سازه را مستقل از تهدید وارده داشته باشد. این مقاله با هدف بررسی روش مسیر بار جایگزین در پاسخسازه های قاب خمشی فولادی تحت سناریوهای مختلف حذف ستون می باشد. برای این منظور مدل های سه بعدی سازه ها باروشهای تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیرخطی موردبررسی قرار گرفتند. پارامترهای جابجایی قایم و نیروهای داخلیاعضا موردبحث قرار گرفت. نتایج نشان داد که هر چه اعضای سازهای مشارکت کننده در توزیع بار محل خرابی بیشتر باشد.سازه رفتار بهتر و مقاوم تری در برابر خرابی پیشرونده از خود نشان میدهد و روش مسیر بار جایگزین کارآمدتر است ومی تواند از گسترش خرابی جلوگیری کند.

خرابی پیشرونده، روش مسیر بار جایگزین، قاب خمشی فولادی