زهرا سادات علوی - کارشناسی ارشد هوافضا، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد.
محمدحسن جوارشکیان - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
سجاد محمودی - کارشناسی ارشد هوافضا، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد.

در این تحقیق، تاثیر دامنه بال زنی یک بال زن، همزمان با اثر انعطاف پذیری بال، بر عملکرد آیرودینامیکی آن، بررسی شده است.برای این هدف، یک مکانیزم بال زن با بال پوسته ای انعطاف پذیر و یک سامانه اندازه گیری نیروی پیشران طراحی و ساخته شد. در اینآزمایش ها، در گستره ای از فرکانس ها و دامنه های بال زنی برای دو نمونه بال با انعطاف پذیری متفاوت از نظر خمشی و پیچشی، نیروی پیشرانتولیدی و توان مصرفی اندازه گیری شده است. نتایج نشان می دهد با افزایش دامنه بال زنی، میزان نیروی پیشران تولیدی، افزایش می یابد، کهالبته برای دو پوسته بال با ضخامت مختلف متفاوت است.

دامنه بال زنی; نیروی پیشران; انعطاف پذیری; فرکانس بال زنی