بهینه سازی المان های سازه ای پل اتصالی شناور سه بدنه تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج

هدف از انجام این مطالعه، کاهش وزن سازه ی شناور سه بدنه ی نظامی با استفاده از بهینه سازی ابعاد المان های سازه ای پل اتصالی آن تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج به روش اجزای محدود در نرم افزار انسیس است. افزودن بدنه های کناری به بدنه ی اصلی در این شناورها باعث بهبود قابلیت دریامانی و رفتار شناور در امواج می گردد. از طرفی با توجه به عدم تقارن فشار وارد شده از سوی امواج به این بدنه ها، طراحی پل اتصالی نیازمند در نظر گرفتن ملاحظات بیشتری می باشد. این موضوع، در تقابل با امواج دارای زاویه ی برخورد زیاد قابل توجه است. بنابراین در مقاله ی پیش رو، با استفاده از فرضیات بدست آمده برای نیروی حاصل از امواج، براساس آیین نامه ی موسسه ی رده بندی لویدز، طراحی سازه ی شناور با استفاده از ساده سازی هایی انجام پذیرفت. طراحی سازه ی اولیه ی شناور بر مبنای نیازمندی های ارایه شده از سوی آیین نامه ی مورد نظر برای شناورهای سه بدنه صورت گرفت. با تکیه بر تحقیقات انجام شده در این حوزه، سازه ی بدنه ی شناور به شکل ساده شده و با استفاده از المان های هندسی غیر پیچیده شبیه سازی گردید. قبل از حل مسیله ی اصلی، اطمینان از روش حل، بر مبنای یک مسیله ی نمونه ی معتبر ارایه شده است. همچنین، مشخصات شناور، روند صحه گذاری، جزییات شبکه بندی و نتایج حل مسیله به تفصیل ارایه گردیده است. تحلیل عددی سازه ی شناور منجر به نتایجی گردید که بر اساس آن می توان المان های سازه ای را به سمت کاهش وزن شناور تغییر داد. بر این اساس، کاهش 3 درصدی وزن سازه ی شناور براساس تغییر در ابعاد المان های سازه ای پل اتصالی بعنوان یک دستاورد در این مطالعه ارایه می گردد.

Keywords:

شناور سه بدنه , پل اتصالی , ممان خمشی عرضی حاصل از امواج , بهینه سازی