تعیین نوع و ویژگی های جریان های جت گاز و محل صفحه ماخ با شبیه سازی عددی

جریان گازفشارقوی درخروجی نازل موتورهای جت و راکتها و درداخل اتاق احتراق موتورهای گازسوز یکی ازعوامل موثربرنیروی پیشران مصرف سوخت میزان الایندگی و بازده موتورهاست ازاین رو مطالعه آن حایز اهمیت بسیاری دارد خروج فشارقوی گاز ازنازل و فرایند اختلاط با هوای محیط به ویژگیهای جریان تراکم پذیر مانند موجهای تراکمی و بشکه ای شکل ایجادموجهای متوقف کننده و شاک وابسته است هدف این پژوهش مطالعه عددی این ویژگیهاست نتایج نموارهای صفحه ماخ پروفایل سرعت و فشار که ازعوامل موثر درتشکیل مرزجریان گازخروجی ازنازل می باشند درانی مقاله ارایه شدها ست نتایج شبیه سازی جریان جت گاز نشان میدهد که اگرنسبت فشارقوی تراز81/4:1 باشد شکل گیری مرزجت گاز به علت زیاد بودن انرژی جنبشی مستقل ازلزجت یااشفته بودن جریان درجت گاز است همچنین نتایج نشان میدهد که اگرنسبت فشار از18/6:1بالاتر باشد مشخصه های جریان مانند عددماخ محلی وفشاربی بعد شده P/Pnمستقل ازنسبت فشاربین نازل و محیط بوده و تنها به مسافت بی بعد شده X/d بستگی خواهد داشت

Keywords:

جریان فشارقوی گاز , پروفایل سرعت , تشکیل مخلوط , صفحه ماخ