خلیل پاشایی هولاسو - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم کشاورزی ، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران
بهزاد محمدی الستی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم کشاورزی، واحد بناب، ، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران
محمد علی حداد درفشی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم کشاورزی، واحد بناب، ، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران
مهدی عباسقلی پور - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم کشاورزی، واحد بناب، ، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران

تراکتور به عنوان اصلی ترین منبع تولید توان مکانیکی در کشاورزی، در مکانیزه کردن تولید محصولات کشاورزی جایگاه ویژه ای دارد. بنابراین لازم است مهندسان کشور، توسعه تراکتورهای جدید و متناسب روز را با در نظر گرفتن جنبه های اقتصادی آنها ادامه دهند. شرکت تراکتورسازی تبریز جهت دستیابی به تکنولوژی روز دنیا و رقابت با بازار جهانی، اقدام به تولید تراکتورهای جدید با موتور توربوشارژردار ITM800 و ITM485 مطابق استانداردهای روز دنیا نمود. در این تحقیق بر روی تراکتورهای توربوشارژردار ITM485 و ITM800 و تراکتور بدون توربوشارژر ITM475 آزمون کشش مالبندی با بالاست برای به دست آوردن عملکرد تراکتورها و مقایسه آنها با یکدیگر طبق استاندارد OECD صورت گرفت. این آزمون در باند بتونی فرودگاهی شرکت تراکتورسازی صورت گرفت. پس از به دست آوردن پارامترهای مختلف و تحلیل آماری به روش تجزیه واریانس دوطرفه مشخص گردید که میزان توان و نیروی کششی در تراکتورهای توربوشارژردار ITM485 و ITM800 بیشتر از تراکتور بدون توربوشارژر ITM475 بوده و این مقدار اختلاف در دنده های مختلف و سرعت های متفاوت در سطح اطمینان یک درصد معنی دار می باشد. ضمنا میزان مصرف ویژه سوخت در تراکتورهای توربوشارژردار ITM485 و ITM800 کمتر از تراکتور بدون توربوشارژر ITM475 بوده و این تفاوت نیز در سطح اطمینان یک درصد معنی دار بود که این امر خود باعث صرفه جویی چشمگیری در مصرف سوخت با توجه به افزایش قیمت سوخت می باشد.

استاندارد OECD، تراکتور، توان و کشش، توربوشارژر، مصرف سوخت