تاثیر هندسه تبدیل همگرا بر پارامترهای هیدرولیکی امواج ضربه ای

مطالعه جریان های فوق بحرانی تشکیل امواج ضربه ای از اهمیت بالایی برخوردار است. این امواج عمدتا در هنگام عبور جریان فوق بحرانی در کانالهای غیر منشوری یافت می شوند. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل آزمایشگاهی تاثیر طول و تحدب دیواره تبدیل همگرای کانال روباز بر پارامترهای هیدرولیکی امواج ضربه ای مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور مقادیر عمق و سرعت لحظه ای در نقاط مختلف امواج ضربه ای تشکیل شده در تبدیل های همگرا به ازای چهار عدد فرود مختلف اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که با کاهش طول تبدیل به میزان 63 درصد، مقادیر حداکثر سرعت و ارتفاع امواج به طور متوسط 23/6 درصد و 2/77×10(2) درصد افزایش یافت. همچنین به ازای طول ثابت تبدیل، با تغییر دیواره های آن از حالت مستقیم به محدب مقادیر مذکور به طور میانگین 6/9 درصد و 35/2 درصد کاهش یافت.

Keywords:

جریان فوق بحرانی , سرعت لحظهای , کانال غیرمنشوری , مدل آزمایشگاهی