سرمایش هوای داخل کابین خودرو با استفاده از سیستم تهویه تبرید خودرو

هدف این مقاله، محاسبه دما و رطوبت نسبی هوای داخل کابین خودرو در زمان کارکرد سیستم تهویه تبرید خودرو میباشد. این کار با تحلیل حرارتی کابین به کمک روش ظرفیت فشرده، جریان انرژی و هوای ورودی و خروجی از کابین توسط چهار معادله دیفرانسیل غیرخطی مرتیط بهم توصیف میگردند. این معادلات عبارتند از :موازنه جرمی هوای خشک، موازنه جرمی بخار آب، و موازنه انرژی هوای داخلی. با ادغام موارد فوق و حل عددی معادلات به روش رانج کوتا در استپ های زمانی مختلف توزیع دما و رطوبت نسبی داخل کابین بدست میآید.

Keywords:

مدلسازی حرارتی , کابین , بار حرارتی خورشید , بار حرارتی جابجایی , اواپراتور , تهویه تبرید خودرو , آنتالپی , دما , رطوبت نسبی و رطوبت مطلق