Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی اثر پرشدگی شن نخودی بر روی پوشش بتنی تونل در حفاری مکانیزه

هفتمین کنفرانس تونل ایران
Year: 1385
COI: ITC07_096
Language: PersianView: 2,853
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مهدی عصاری - کارشناس ارشد مکانیک سنگ، شرکت جهاد توسعه منابع آب
مرتضی اسماعیلی - دکترای خاک و پی، استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ا

Abstract:

از مهمترین مزایای حفاری مکانیزه با دستگاه D.S.TBM اجرای نگهداری دائم با استفاده از قطعات پیش ساخته بتن آرمه بنام سگمنت میباشد. این قطعات همزمان با عملیات حفاری در داخل سپر انتهایی نصب شده و با ادامه عملیات حفاری و پیشروی دستگاه بمنظور توزیع یکنواخت بار وارده از سازند روی پوشش بتنی، فاصله خالی بین این قطعات و تود هسنگ دربرگیرنده با تزریق شن نخودی (پی گراول) و دوغاب از طریق سورا خهای تعبیه شده پر م یشود. معمولاً در حین اجرا، صعوبت تزریق شن نخودی در سگمنت سقف، نشست و متراکم شدن آن در اثر لرزش های ناشی از عبور قطار حمل مصالح وهمچنین نشت دوغاب سیمان سبب م یشود که پشت سگمنت سقف کاملاً پر نشده و در قسمت تاج تونل بین پوشش بتنی و توده سنگ یک فضای خالی باقی ماند.در مقاله حاضر به عنوان یک مطالعه موردی اثر فضای خالی ایجاد شده پشت سگمنت سقف و همچنین خواص مکانیکی (E, C,φ ) مخلوط شن نخودی و دوغاب تزریق شده برتنش های ایجاد شده در پوشش بتنی تونل نوسود مورد بررسی قرار گرفته است.

Keywords:

دستگاه D.S.TBM , سگمنت , شن نخودی (Pea Gravel)

Paper COI Code

This Paper COI Code is ITC07_096. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/6670/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
عصاری، مهدی و اسماعیلی، مرتضی،1385،بررسی اثر پرشدگی شن نخودی بر روی پوشش بتنی تونل در حفاری مکانیزه،07th Iranian Tunneling Conference،Tehran،https://civilica.com/doc/6670

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • شرکت مهندسین مشاور لار (1382). "گزارش مطالعات فاز یک قطعه ...
  • موسسه مهندسین مشاور ایمن‌سازان (1383). "گزارش طراحی بارگذاری سگمنت قطعه ...
  • Vigl, L. (2000). *Honeycomb segmental tunnel linings- simple, economical, successful. ...
  • C arran za-Torres _ C., Fairhurst, C., 2000. *Application of ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

مقالات پیشنهادی مرتبط

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support