بررسی و مقایسه پوشش های نانو پلیمری نوین در صنعت خودرو سازی با نگرش پژوهشی

صنعت خودرو از طیف کامل ویژگی های عملکردی ارایه شده توسط بسیاری از پلیمرها و خانواده پلاستیک استفاده می کند. جدول 1 عمده پلاستیک هایی را که در حال حاضر در این بازار استفاده می شود را لیست کرده است. الاستومری و مواد سلولی آسایش را در سیستم های صندلی، کوسن سواری توسط کاستن ارتعاشات از انتقال قدرت و تعلیق، و جذب و دفع انرژی ضربه ارایه می دهد. از سوی دیگر طیف عملکرد، پلاستیک سازه و کامپوزیت جایگزین بسیار سبک برای فلزات است که ساختاربدنه را برای تحمل بار تنظیم می کند و به صنعت برای روبرو شدن با الزامات سختگیرانه برای انتشار کمتر و مصرف سوخت بیشتر کمک می کند. پلاستیک همچنین هزینه انسجام قطعات و عملکرد در مقایسه با مونتاژ، اجزای فلزی چندبخشی،را کاهش می دهد و ویژگی های مطلوبی مانند سبک های پیچیده و کاهش نویز را ارایه می دهد در حالی که از فرآیندهای تولید نسبتا ساده استفاده می کند. پیشینه کاربرد کامپوزیت های پلیمری در صنایع خودروسازی بالغ بر چندین دهه می باشد، اما روند تولید قطعات کامپوزیتی خودرو از ابتدای قرن حاضر شتاب بیشتری به خود گرفته است. در حال حاضر، طبق آمار جهانی منتشر شده، کارخانجات خودروسازی سالانه قریب به 5/2 میلیون تن کامپوزیتهای پلیمری را در محصولات خود مصرف می کنند که در این میان، سهم ایالت متحده آمریکا 58 درصد و اروپا 27 درصد میباشد. پیش بینی می شود که رشد مصرف قطعات کامپوزیتی به خصوص در ساخت قطعات خارجی بدنه خودرو ادامه یافته و در سال 2102 میلادی با 52 درصد افزایش به 5 میلیون تن برسد. انتخاب پلیمر مناسب برای یک برنامه صنعت خودرو بر اساس ملاحظات عملکردی از قبیل هزینه، چگالی، مقاومت در برابر مواد شیمیایی، هوا، بازیافت، سهولت پردازش، و همچنین الزامات فیزیکی قابل توجه مانند ضربه، قدرت، و سختی -تمامی اینها در محدوده پیش بینی درجه حرارت صورت می گیرد. برای برنامه های کاربردی خارجی، این درجه حرارت می تواند طیف وسیعی از زیر صفر تا حداکثر درجه حرارت را پوشش دهد، به طور معمول یک شی را برای مدت زمان طولانی در مقابل نور خورشید سوزان در صحرا قرار می دهند (تا دمای c° 100).

Keywords:

نانو , پوشش های پلیمری , پلاستیک ها , صنعت خودرو