محمد اصغری - جنگال، دانشکنده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران- دانشجوی کارشناسی برق الکترونیک دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
فریدون فوزی - الکترونیک، دانشکنده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران
امید عباسی جوزدانی - الکترونیک، دانشکنده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران
حمید رادمنش - استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران

سامانه ناوبری قطب نما، سامانه ناوبری جهانی است، که به طور مستقل در حال توسعه است. سیگنال قطب نما باید قادر به تشخیص کاربری درونی با سیگنال های ناوبری GPS و گالیله باشد. این سیگنال به سه باند فرکانس تقسیم می شود که سیگنال B2a درداخل سرویس ناوبری رادیوی هوانوردی واقع شده است که با تجهیزات این باند (DME/TACAN) تداخل می یابد. فناوری مهار تداخل پالس که در دامنه زمانی کار میکند روش ساده و موثر می باشد ولی به دلیل محدودیت این روش امروزه از فناوری محو کننده مختلط استفاده میشود که در دو دامنه زمانی و فرکانسی کار کرده و بسیار قوی می باشد.

تداخل،سیگنال قطب نما، TACAN، DME