مجاهد ارمی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه جامع امام حسین، دانشکده فناوری اطلاعات و ارتباطات
رضا حق مرام - استادیار دانشگاه جامع امام حسین، دانشکده فناوری اطلاعات و ارتباطات

در سالهای ابتدایی ساخت شناورها، مهم ترین موضوع الکتریکی در شناورها، تنها مسیله استفاده از برق جهت روشنایی بود. با رشد روزافزون فناوری در ساخت شناورها و با توجه به دستگاههای الکتریکی دریایی که به تازگی بصورت تجاری و صنعتی مطرح شدهاند، وجود یک سیستم توزیع دریایی مجهز و قابل اطمینان امری اجتناب ناپذیر است. سیستم توزیع سه فاز، سه سیم با نول زمین نشده (نول ایزوله)، به لحاظ کم بودن جریان خطای زمین و در نتیجه پایداری کارکرد دستگاههای حیاتی نظیر سکان، سیستمهای ارتباطی، رادار و ... بهترین انتخاب برای تغذیه شناورها است. اما با انتخاب این نوع از سیستم توزیع، در کنار مزیت ذکر شده دارای عیبهایی نیز است، یکی از عیبهای این سیستم، این است که در صورت عدم تشخیص خطای تکفاز به زمین و بروز خطای فاز به زمین دوم، خطای اتصال کوتاه رخ داده است. و باعث عملکرد رلههای حفاظتی و قطع تغذیه بارهای حیاتی و در نتیجه غیر عملیاتی شدن شناور میشود، پس باید قبل از بروز خطای زمین دوم، خطای اول شناسایی و رفع گردد. در این مقاله یک روش ترکیبی با استفاده از تبدیل موجک برای تشخیص فاز خطا و ویژگیهای جریان توالی صفر برای تشخیص فیدر خطا و بخش خطا استفاده شده است.

خطای تکفاز، تبدیل موجک، جریان توالی صفر