احسان جمشیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-برنامه ریزی حمل و نقل
علی نادران - دکترای راه و ترابری و عضو هییت علمی دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

شهراصفهان به عنوان یکی ازکلانشهرهای ایران بامحورهای تاریخی و طبیعی منحصربفردی که دارد زمینه های مناسبی را برای ایجادفضاهای بازوپیاده روها دارا می باشد اما همچنان این شهر به مانند سایرشهرهای بزرگ ایران مسخر وسایل سواره رو شده است انچه دراین پژوهش به آن پرداخته شده است رابطه میان عرض پیاده روهای سطح شهر و کاربریهای اطراف آن بوده درهمین راستا تعداد 450 پرسشنامه میان عابران پیاده ای که ازپیاده روهای سطح شهرعبور کردها ند به صورت تصادفی دردسترس پخش و جمع اوری گردید و پس ازتحلیل به وسیله نرم افزار SPSS سه معادله ی رگرسیونی برای هریک ازکاربریهای تفریحی اداری و صنعتی به دست امد متغیرهای مستقلی که درمعادله درنظر گرفته شده اند عبارتنداز میانگین سنی عابران پیاده سرعت عابرین و حجم استفاده کنندگان ازمسیرهای پیاده مورد بررسی باتوجه به راهنمای hcm2010 بوده است نتایج بدست امده ازین پژوهش بدین شرح بوده : درکاربریهای تفریحی و صنعتی به ترتیب متغیر میانگین سنی عابرین و حجم استفاده کنندگان ازمسیرهای پیاده فاکتوراثرگذار درعرض پیاده روهای سطح شهر بوده و درکابری اداری به ترتیب متغیر حجم عابرپیاده و سرعت عابرین فاکتورهای تاثیرگذار درعرض پیاده رو بوده اند

کاربری، پیاده رو، فاکتورهای تاثیرگذار،متغیرمستقل، مدل برآورد، شهراصفهان