محمد بهرامی - کارشناسی ارشد مهندسی انرژی ، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی

این مطالعه یک بررسی نظری در تجزیه و تحلیل ترمودینامیکی موتور استرلینگ را ارایه می کند. مدلی هم دما برای بازیافت غیر ایده آل موتور استرلینگ با در نظر گرفتن حجم مرده فضای گرم، فضای سرد و بازیافت کننده ایجاد شده است که درجه حرارت موثر بازیافت کننده میانگین حسابی قسمت سرد و گرم می باشد. با استفاده از شبیه سازی عددی تاثیر کارایی بازیافت کننده و حجم مرده بررسی قرار گرفته است . نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد. کار خالص موتور تنها تحت تاثیر حجم مرده قرار می گیرد. در حالی که حرارت ورودی و بازده موتور وابسته به کارایی بازیافت کننده و حجم مرده می باشد. کار خالص موتور با افزایش حجم مرده کاهش می یابد. افزایش حجم مرده و کاهش کارایی بازیافت کننده، حرارت ورودی را افزایش می دهد. با افزایش حجم مرده و کاهش کارایی بازیافت کننده ، بازده موتور نیز کاهش می یابد.

موتور استرلینگ، بررسی ترمودینامیکی، حجم مرده، بازیافت کننده