تاثیر دنده، دورموتور و کورس بر مصرف سوخت هنگام کار با تراکتور هرس دندانه میخی رفت و برگشتی
Publish place: The first International Conference on Applied Research in Agricultural Sciences, Natural Resources and the Environment
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 479
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AGRIHAMAYESH01_068
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
Abstract:
یکی ازمهمترین قسمت های خاک ورزی خرد کردن کلوخه هااست . تا به حال در جهان، در این زمینه فعالیت های گوناگون و متعددی صورت گرفته و به نتایج خوبی منجر شده است . ولی باز هم خلاء بزرگی در این زمینه احساس می شد و آن هم عدم وجود کلوخ خردکن مناسب و کارا برای تراکتورهای چهار سیلندر بود. کارا بودن یعنی اینکه هم از نظر راندمان و مصرف سوخت در حد قابل قبولی باشد و هم از نظر قیمت در حد توان مالی این دسته از کشاورزان باشد. به همین منظور یک دستگاه هرس دندانه میخی رفت و برگشتی طراحی و ساخته شد. از طرفی، در شرایط کنونی با توجه به بحران انرژی در کشور و سهمیهبندی آن، مسیله مصرف سوخت در عملیات مزرعه ای بسیار حایز اهمیت می باشد ازاین رو در پژهش حاضر به برسی میزان مصرف سوخت تراکتور تحت تاثیر کارکرد هرس دندانه میخی رفت و برگشتی پرداخته شد. آزمایش ها در یکی از مزارع روستای دستجا در منطقهی شرق شهر اصفهان به صورت فاکتوریل و در غالب طرح کامل تصادفی در سه تکرار انجام شدند. در این آز مایش ها متغیرهای مستقل عبارتند از دنده در سه سطح ( 2و1 و 3 سنگین)، دورموتور در سه سطح ( 1000،500 و دور 1500بر دقیقه) و کورس حرکت دندانه ها در سه سطح 2/7و4/5و6/2سانتیمتر تجزیه و تحلیل دادهمقایسه مقادیر میانگین و برهم کنش پارامترها از طریق نرم افزار 16 Spss انجام گرفت. نتایج نشان داد که اثر دنده و دور موتور بر مصرف سوخت تراکتور معنی دار بود (01 0< /P .(در واقع با افزایش دنده و همچنین افزایش دورموتور میزان مصرف سوخت تراکتور کاهش یافت.
Keywords:
Authors
سعید قدیریان
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
سجاد رستمی
عضو هییت علمی گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
بهرام حسین زاده سامانی
عضو هییت علمی گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد
مجتبی نادری بلداجی
عضو هییت علمی گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد