حسن آخوندزاده - کارشناس ارشد سازه های آبی، کارشناس معاونت مطالعات سازمان آب و برق خوزستان

بررسی میزان رسوبات در رودخانه ها یکی از مسایل مهم در مهندسی رودخانه می باشد. برای تخمین میزان بار معلق و بار بستر روابط متعددی ارایه شده اند ولی پیچیدگی پدیده انتقال رسوب باعث شده است که روش های متعددی توسعه داده شوند. در این تحقیق جهت برآورد بار معلق و بار بستر عبوری از رودخانه کرخه در ایستگاه جلوگیر بار معلق با استفاده از بطری های نمونه برداری به روش سه مقطعی و بار کف نیز با استفاده از دستگاه هلی اسمیت به روش مستقیم به طور متوسط در هر ماه یکبار در دبی های مختلف رودخانه، نمونه برداری صحرایی به عمل آمد. سپس در آزمایشگاه خاک و رسوب میزان بار معلق و بار بستر تعیین گردید. در این ایستگاه تعداد 32 داده اندازه گیری بعمل آمد و تجزیه و تحلیل داده ها صورت گرفت. در ایستگاه رسوب سنجی جلوگیر محاسبه بار معلق و بار بستر به روش مستقیم و منوسط بار معلق و بستر و درصد آنها انجام شد و ضریب بار معلق برای به دست آوردن بار بستر محاسبه شد.

بار بستر، بار معلق، ایستگاه جلوگیر، نمونه بردار هلی اسمیت