بررسی اثر شکل پایه دوک، بیضی و دایره بر تغییرات سرعت طولی و تنش برشی اطراف پایه پل حر در رودخانه خشک رود شیراز به کمک نرم افزار OpenFOAM

پیش بینی الگوی جریان در رودخانه و اتخاذ تدابیری مانند انتخاب هندسه مناسبی از پایه پل های موجود در رودخانه یکی از مهم ترین ارکان در کنترل میزان آبشستگی می باشد. در این تحقیق با مدل سازی سه بعدی توسط نرم افزار OpenFOAM و به کمک اندازه گیری انجام شده بر روی پل حر واقع بر روی رودخانه خشک در شیراز به بررسی و مقایسه تغییرات سرعت طولی و تنش برشی در اطراف پایه پل با شکل مقاطع دوکی، بیضی و دایره پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد میزان تنش برشی و آبشستگی در اطراف پایه دوکی به ترتیب کمتر از پایه بیضی و دایره می باشد.

Keywords:

تغییرات سرعت , شکل پایه پل , نرم افزار OpenFOAM , کانتور تنش , الگوی جریان