مهدی معظمی گودرزی - کارشناس ارشد راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، صندوق پستی ۳۶۹۷-۱۹۳۹۵ تهران، ایران-
محمودرضا کی منش - استادیار، دکتری راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، صندوق پستی ۳۶۹۷-۱۹۳۹۵ تهران، ایران-

از دیرباز نگهداری و مدیریت معابر یکی از مهمترین و بنیادی ترین اصول زیربنایی شهرها محسوب می گردد. از این رو ساخت روسازی های باکیفیت به همراه تعمیر و نگهداری صحیح آن می تواند عاملی مهم در تامین رضایت شهروندان باشد. با توجه به نبود مسیر کمربندی در شهرستان پاکدشت، قطع جنوب و شمال شهر با عبور بزرگراه مهم امام رضا از میان این شهرستان، اهمیت این مسیر ترانزیتی و تاثیر متقابل این جاده و شهرستان بر یکدیگر، از توجه به روسازی آن نمی توان چشم پوشی کرد. از طرفی با توجه به اهمیت بالای کیفیت روسازی در ایمنی و سرویس دهی بزرگراه امام رضا و از طرف دیگر تردد بسیار زیاد انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین از آن، نیاز به بررسی های بیشتر در امر نگهداری و مدیریت روسازی آن می باشد. در این مقاله به منظور بررسی هرچه دقیق تر انواع خرابی روسازی، بازدید و ارزیابی میدانی توسط تهیه کنندگان این گزارش در سطح شهرستان پاکدشت صورت گرفت. طی این بررسی ها مشخص شد که به علت سطح دمایی بالای این شهرستان در اکثر اوقات سال و نیز ترافیک بالای بزرگراه امام رضا خرابی های ترک خستگی، موج زدگی و قیرزدگی نسبت به دیگر خرابی ها بیشتر به چشم می خورد. مشخصا هر راهی با هر سطح سرویسی دچار خرابی روسازی خواهد شد و تنها در صورت توجه و نگهداری اولیه می توان از هزینه ها و تخریب بیشتر روسازی جلوگیری نمود.

بزرگراه ترانزیتی امام رضا، مسیر کمربندی، شهرستان پاکدشت، ارزیابی میدانی، کیفیت روسازی، نگهداری معابر