محمد قاسمی - گروه مهندسی برق ،دانشکده فنی ومهندسی،واحد خمینی شهر،دانشگاه آزاد اسلامی،اصفهان،ایران
محمدرضا زارع - استادیار گروه مهندسی برق ، واحد شهرمجلسی ، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران

با توجه به اینکه موتورهای سنکرون آهن ربای دایم داخلی به دلایل بسیاری از جمله حجم کم و راندمان بالا استفاده فراوانی در صنعت دارند، تلفات آهن می تواند در عملکرد آن ها با سرعت بالا، به یکی از علل مهم در تغییر راندمان تبدیل شود. این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود و با در نظر گرفتن مشخصه های اشباع، مغناطیسی، فضای هارمونیکی، تلفات آهن و غیره که به مدل واقعی موتور بسیار شبیه خواهد بود سعی دارد به نتایج دقیقی از اثر تلفات آهن در سرعت های بالا دست یابد. با توجه به نتایج پژوهش می توان دریافت که مقاله حاضر قادر است در روند طراحی این نوع ماشین ها و بالطبع آن، در انتخاب و طراحی راه انداز مناسب و بهینه، مثمر ثمر واقع گردد.

آهن ربای دایم داخلی، تلفات هسته، راندمان، روش المان محدود، کنترل برداری، موتور سنکرون