فتح الله امی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مکانیک
علی محمد یگانه مقدم - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مکانیک
پژمان کاظم پور - داننشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مکانیک
محمدرحیم ملک بالا - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مکانیک

هدف از این تحقیق مدل سازی یک خودرو سمند معمولی با سیستم هیبرید پیل سوختی-الکتریکی با استفاده از نرم افزار ADVISOR است. برای خودرو فوق مدل بدنه و چرخ ها با در نظر گرفتن کلیه پارامترهای مربوط به آن ها به نرم افزار اضافه شده است. برای این خودرو، عملکرد، مصرف سوخت و بازده سیستم هیبرید در چرخه های حرکت مختلف مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج خودرو احتراق داخلی خود مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد مصرف سوخت با توجه به چرخه های حرکت مختلف مورد استفاده حدود 50% نسبت به نمونه احتراق داخلی کاهش یافته است. بیشترین بازده خودرو هیبرید پیل سوختی-الکتریکی حدود 29/7% می باشد که تقریبا 2 برابر خودرو احتراق داخلی است. آلاینده های خروجی از خودرو هیبرید پیل سوختی-الکتریکی صفر می باشد زیرا محصول واکنش الکتروشیمیایی هوا و هیدروژن، آب و گرما است.

خودرو سمند، سیستم هیبرید پیل سوختی-الکتریکی، موتور احتراق داخلی،بازده، مصرف سوخت