مدلسازی انتقال حرارت تماسی میان سوپاپ دود و نشیمنگاه آن با استفاده از مدلهای غیرخطی شناسایی سیستم به منظور مدیریت حرارتی موتور

از آنجا که گازهای حاصل از احتراق در سیلندر موتورهای احتراق داخلی دارای دمای بسیار بالایی است، اگر انتقال حرارت مناسب میان سوپاپ و نشیمنگاه آن انجام نشود، باعث استهلاک سریع سوپاپ دود و مشکلات مربوط به آن خواهد شد. بنابراین روشن است که برای بهبود عملکرد موتور و راندمان احتراق، نرخ انتقال حرارت از سوپاپ به نشیمنگاه پارامتر بسیار مهمی است. علاوه بر این، محاسبه نرخ انتقال حرارت حتی بصورت تخمین، که اساس محاسبات ECU می باشد، می تواند در تنظیم سیستم خنک کاری و درجه حرارت عملکرد موتور بسیار مفید باشد. به همین دلیل، بررسی انتقال حرارت در مجموعه سوپاپ دود و نشیمنگاه آن بعنوان یک مساله انتقال حرارت تماسی یکی از موضوعات مطرح در این زمینه است. در این مقاله با استفاده از مدلهای مختلف جعبه سیاه شناسایی سیستم، تابع تبدیل دمای محل تماس دو نمونه (یکی بعنوان سوپاپ دود و دیگری بعنوان نشیمنگاه) و همچنین تابع ضریب انتقال حرارت تماسی تعیین شده و از میان آنها بهترین مدلی که بخوبی بتواند توابع مورد نظر را با دقت قابل قبولی پیش بینی کند، انتخاب شده است. نتایج نشان می دهد که مناسب ترین مدل، مدل ترکیبی همرشتین- وینر است.

Keywords:

انتقال حرارت تماسی , سوپاپ دود , شناسایی سیستم , مدلهای غیرخطی