هاجر حسینی واعظ - دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست، دانشگاه شیراز
نادر هاتف - استاد بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست، دانشگاه شیراز
ناصر طالب بیدختی - استاد بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست، دانشگاه شیراز

آب شستگی اطراف تکیه گاه پل ها یکی از عوامل اصلی شکست پل هاست و شکست پل ها خود ممکن است منجر به تلفات مالی و حتی جانی شود به همین دلیل پیش بینی عمق آب شستگی قبل از طراحی پل برای پیشگیری از شکست آن امری ضروری است در این نوشتارف با استفاده از نرم افزار FLOW-3D که یک نرم افزار قوی در مدل سازی جریان و انتقال رسوب است، آب شستگی اطراف تکیه گاه پل با دیواره ی قایم شبیه سازی شده است از این نرم افزار برای حل معادلات سه بعدی ناویر استوکس به روش حجم محدود استفاده شده است. مدل آشفتگی RNG برای مدل سازی میدان جریان در اطراف تکیه گاه، محلی که گردابه های نعل اسبی تشکیل شده و جریان آشفته غالب است، به کار برده شده است. مدل مورد استفاده، مقدار عمق میانگین جریان و مقدار بیشنه ی عمق آب شستگی و محل وقوع آن را با دقت خوبی در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی پیش بینی می کند به طوری که بیشنه ی عمق آب شستگی پیش بینی شده در شبیه سازی فقط 7% با مقدار مدل آزمایشگاهی تفاوت دارد.

آب شستگی، تکیه گاه، پل، FLOW-3D، دینامیک سیالات محاسباتی