اصغر وطنی اسکویی - دانشیار دانشکده ی مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
فلورا جلالی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
الهام رفیعی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

استفاده از الیاف بسپاری پلیمری روش مناسبی برای تقویت قطعات و عناصر سکوهای دریایی و دیگر عناصر سازه های دریایی است . این مطالعه به تاثیر الیاف بسپاری در عملکرد قطعات فولادی و پیوستگی الیاف با فولاد تحت شرایط محیطی شدید نظیر: چرخه ی ذوب و یخ زدگی و تر و خشک شدن متوالی می پردازد. لذا دو سری نمونه با تعداد لایه ی متفاوت بسپاری در معرض دو چرخه ی 170 و 210 سیکل ذوب و یخ زدگی و تحت دو چرخه ی 60 و 120 سیکل تر و خشک قرار گرفته اند. همچنین در این مطالعه به بررسی مقاومت و سختی پیوند، و مدگسیختگی و تغییر شکل پرداخته شده است افزایش تعداد لایه های CFRP باعث افزایش 30 و 32 درصدی تغییر شکل نهایی به ترتیب تحت ذوب و یخ زدگی و تر و خشک شدن شده و نمونه های در معرض شرایط ذوب و یخ زدگی نسبت به نمونه های در معرض شرایط تر و خشک شدن، بار کمتری را تحمل کرده اند.

الیاف بسپاری، فولاد، تر و خشک شدن، ذوب و یخ زدگی، مد گسیختگی