بررسی اثر نسبت مدول کشسانی مصالح طاق به مصالح پر کننده در مقاوم سازی آنها به روش تسلیح خارجی
عنوان مقاله: بررسی اثر نسبت مدول کشسانی مصالح طاق به مصالح پر کننده در مقاوم سازی آنها به روش تسلیح خارجی
شناسه ملی مقاله: JR_SJCE-32-4_004
منتشر شده در شماره 4 دوره 32 فصل زمستان در سال 1395
شناسه ملی مقاله: JR_SJCE-32-4_004
منتشر شده در شماره 4 دوره 32 فصل زمستان در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدقاسم سحاب - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش
روح اله تقی زاده
مسعود محمدی
خلاصه مقاله:
محمدقاسم سحاب - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش
روح اله تقی زاده
مسعود محمدی
پلهای طاقی سنگی از جمله پلهای مهم موجود در شبکهی راهآهن ایران هستند. حفظ پلهای مذکور، نه فقط از نظر نقش حیاتی در شبکهی راهآهن کشور اهمیت دارند، بلکه بهعنوان میراث فرهنگی ارزش زیادی دارند. در این نوشتار، ضمن معرفی روش تسلیح خارجی برای مقاومسازی پلهای طاقی سنگی در خطوط راهآهن، به بررسی کارآمدی روش ذکرشده در پل کیلومتر ۴۲۷ راهآهن تهرانٓـ تبریز موسوم به پل قافلانکوه پرداخته شده است. مدل ۳ بُعدی اجزاء محدود پل قافلانکوه به کمک نرمافزار ۱۴-v۲۰۰۰SAP ساخته شده و با توجه به نتایج حاصل از تحلیل، نحوهی مناسب مقاومسازی پل قافلانکوه با استفاده از روش تسلیح خارجی تعیین شده است. نتایج نشان میدهد که با
افزایش نسبت مدول کشسانی مصالح طاق به مصالح پُرکننده، تنشها در سطح خارجی طاق افزایش یافتهاند و با مصالح و هزینهی کمتری میتوان سازهی پل را مقاومسازی کرد.
کلمات کلیدی: مقاومسازی تسلیح خارجی راهآهن پل طاقی سنگی مدول کشسانی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/685105/