ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی و تحلیل ریسک مخاطرات پروژه ی حفاری مکانیزه ی تونل خط 7 متروی تهران با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره

Year: 1396
COI: JR_SJCE-33-1_024
Language: PersianView: 447
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سعید سلطانی محمدی - استادیار گروه مهندسی معدن، دانشگاه کاشان
محمدصابر زمزم - دانشجوی دکتری گروه مهندسی معدن، دانشگاه کاشان
حسن بخشنده امنیه - دانشیار دانشکده ی مهندسی معدن، دانشگاه تهران
سیداحسان موسوی - دانشجوی دکتری گروه مهندسی معدن دانشگاه کاشان

Abstract:

مدیریت ریسک به عنوان یکی از 12 سطح اصلی مدیریت پروزه شناخته می شود، که از فازهای شناسایی، ثبت، رتبه بندی، شناخت اقدام های کاهنده، و تخصیص اقدام های کاهنده ی ریسک تشکیل می شود و مدیران پروژه را در اتخاذ شرایط ایمن برای طراحی و اجرا یاری می کند. تعدد عوامل مخاطره آمیز در پروژه های حفاری مکانیزه ی تونل های درون شهری، رتبه بندی ریسک را پیچیده و استفاده از این شیوه را دشوار می سازد. در این نوشتار، جهت تحلیل ریسک های پروژه از روش نزدیکی به گزینه ی ایده ال استفاده شده است نتایج حاصل نشان داده است که ریسک عوامل و عوامل مالی و انسانی در رتبه ی اول قرار دارند. همچنین ریسک برخورد با شبکه ی قنات ها از مهم ترین مشکلات در پروژه شناخته شه است بررسی های میدانی صورت گرفته از مسیر پروژه و با توجه به ریزش های اتفاق افتاده در محدوده ی خیابان مولوی، که در اثر برخورد به قنات ها وحفره های ناشناس موجود در مسیر پروژه بوده است، صحت آنالیزهای انجام گرفته تایید شده است.

Keywords:

حفاری مکانیزه , مدیریت ریسک , رتبه بندی , تصمیم گیری چند شاخصه ییف شباهت به گزینه ی ایده آل , پروژه ی خط 7 متروی تهران

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_SJCE-33-1_024. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/685150/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
سلطانی محمدی، سعید و زمزم، محمدصابر و بخشنده امنیه، حسن و موسوی، سیداحسان،1396،ارزیابی و تحلیل ریسک مخاطرات پروژه ی حفاری مکانیزه ی تونل خط 7 متروی تهران با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره،https://civilica.com/doc/685150

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 6,144
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support