ارزیابی و تحلیل ریسک مخاطرات پروژه ی حفاری مکانیزه ی تونل خط 7 متروی تهران با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره
Publish place: Civil Engineering Sharif، Vol: 33، Issue: 1
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 787
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJCE-33-1_024
تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1396
Abstract:
مدیریت ریسک به عنوان یکی از 12 سطح اصلی مدیریت پروزه شناخته می شود، که از فازهای شناسایی، ثبت، رتبه بندی، شناخت اقدام های کاهنده، و تخصیص اقدام های کاهنده ی ریسک تشکیل می شود و مدیران پروژه را در اتخاذ شرایط ایمن برای طراحی و اجرا یاری می کند. تعدد عوامل مخاطره آمیز در پروژه های حفاری مکانیزه ی تونل های درون شهری، رتبه بندی ریسک را پیچیده و استفاده از این شیوه را دشوار می سازد. در این نوشتار، جهت تحلیل ریسک های پروژه از روش نزدیکی به گزینه ی ایده ال استفاده شده است نتایج حاصل نشان داده است که ریسک عوامل و عوامل مالی و انسانی در رتبه ی اول قرار دارند. همچنین ریسک برخورد با شبکه ی قنات ها از مهم ترین مشکلات در پروژه شناخته شه است بررسی های میدانی صورت گرفته از مسیر پروژه و با توجه به ریزش های اتفاق افتاده در محدوده ی خیابان مولوی، که در اثر برخورد به قنات ها وحفره های ناشناس موجود در مسیر پروژه بوده است، صحت آنالیزهای انجام گرفته تایید شده است.
Keywords:
حفاری مکانیزه , مدیریت ریسک , رتبه بندی , تصمیم گیری چند شاخصه ییف شباهت به گزینه ی ایده آل , پروژه ی خط 7 متروی تهران
Authors
سعید سلطانی محمدی
استادیار گروه مهندسی معدن، دانشگاه کاشان
محمدصابر زمزم
دانشجوی دکتری گروه مهندسی معدن، دانشگاه کاشان
حسن بخشنده امنیه
دانشیار دانشکده ی مهندسی معدن، دانشگاه تهران
سیداحسان موسوی
دانشجوی دکتری گروه مهندسی معدن دانشگاه کاشان