مدل سازی سامانه مدیریت بحران در راه آهن
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,090
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDM01_087
تاریخ نمایه سازی: 10 بهمن 1384
Abstract:
کاربر د سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) در مدیری ت بحرا ن اتخاذ تصمیما ت موثر براسا س اطلاعا ت صحیح درجهت کاهش خسارات و کنتر ل سریع بحران است.باید در تمام برنامه ریزیهای بحرا ن جای ی را برای موقعیتها ی پی شبین ی نشد ه درنظر گرفت. بنابراین نه تنها بررسی بحرانهای گذشته، بلکه فعالیتهای سیستماتیک دیگر ی نیز به منظور دستیابی به عوامل و عناصر مشتر ک در بروز بحرانها و یافتن الگوهایی برا ی پی شبینی و پیشگیر ی آثار ناشی از آنها ضروریست.بحرا ن عبار ت است از وضعیتی که نظم سیستم اصلی یا قسمتهایی از آ ن را مختل کرد ه و پایداری آن را برهمزند.غافلگیر ی اولین عامل مخر ب در بحرانهاست.تصمی مگیریهای مهم هموار ه از ضروریا ت بحرا ن در لحظات او ل است.اتخاذ تصمیمها ی درست به هنگا م بروز بحران به دسته بندی و اقعیتها بستگی دارد.که این مرحله جزء لاینفک سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) می باشد. لذا دولتها و شرکتها به شناخت روشهای برخورد با تغییرا ت ناگهانی به کمک سیستم های اطلاعات مکانی(GIS) رو ی آورده اند و مدیریت بحرا ن بخشی از تما م برنامه های استراتژیک آنها شد ه است.
Authors
نسیم صاحب الزمانی
کارشناس ارشد عمران- GIC معاون گروه خط و ابنیه مرکز تحقیقات راه آهن
پرستو صاحب الزمانی
کارشناس ارشد عمران- GIC معاون گروه خط و ابنیه مرکز تحقیقات راه آهن