محمدرضا رضایی آباده - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران
محمدجواد رضوانی - استادیار گروه مکانیک،, واحد سمنان ، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران

هدف از این مقاله، به منظور مشخص شدن ضربه پذیری این نوع جاذب های جدارنازک دولوله ای به عنوان سیستم جذب انرژی می باشد. این مدل های دولوله ای بعد از اعمال نیرو در داخل همدیگر فرو می‎روند. بنابراین، جهت دستیابی به این هدف تاثیر قطرهای مختلف لوله رینگ دار و لوله ساده، ضخامت لوله رینگ دار و لوله ساده همگی با اعمال اثر فوم بر روی معیار های ضربه پذیری لوله های دوتایی بررسی می شوند. لذا، با استفاده از شبیه سازی عددی توسط نرم افزار آباکوس به بررسی پارامترهای ضربه پذیری شامل جذب انرژی ویژه و راندمان نیروی لهیدگی بعنوان اهداف آزمایش میپردازیم. این نوع سیستم جاذب انرژی می تواند در صنایع هوایی، کشتی سازی، خودروسازی، صنایع ریلی و آسانسورها جهت جذب انرژی ضربه استفاده شود. در انتها پارامتر های هندسی مناسب و بهترین نمونه ها از لحاظ معیارهای در نظر گرفته شده با توجه به اهداف طراحی، معرفی می شوند.

جاذب دولوله ای ساده، جاذب دولوله ای رینگ دار و ساده، جذب انرژی ویژه، راندمان نیروی لهیدگی، انرژی جذب شده کل، نیروی متوسط لهیدگی