امین رادمنش - خلبان و کارشناس ارشد هوافضا، دانشکده علوم هوانوردی، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهیدستاری، تهران، ایران
حمید محمدحسین - استادیار، دانشکده مدیریت دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا، تهران، ایران
حمید رادمنش - استادیار، دانشکده علوم هوانوردی، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران

کیف الکترونیکی پرواز که در این مقاله به اختصار EFB گفته میشود یک سیستم اطلاعاتی قابل حمل برای خدمه پرواز هست که قابلیت ذخیره سازی، بهروزرسانی، نمایش اطلاعات و محاسبه داده های پروازی جهت پشتیبانی از عملیات پرواز را دارا هست. این سیستم ابتدا جهت جایگزین نمودن منابع و مستندات کاغذی حجیم در کاکپیت ارایه شد و بعدها توسعه بیشتری پیدا کرد. سامانه های EFB میتوانند تمامی محاسبات وزن و تعادل، عملکرد هواپیما، مسافت نشستن و برخاستن، میزان مصرف سوخت و موارد دیگر را محاسبه و در اختیار خلبان قرار دهند. این سیستم ازنظر سخت افزاری به سه کلاس تقسیم میشوند که در حال حاضر به صورت غیررسمی فقط کلاس 1 آن در ایران مورداستفاده قرار میگیرد. در این مقاله مزایای سامانه های EFB موردبررسی قرارگرفته و با توجه به نصب سامانه های ADS-B و ACARS در آینده نزدیک، ساختار سامانههای EFB کلاس 2 برای هواپیماهای مسافربری در ناوگان هوایی ایران پیشنهاد میشود که علاوه بر انجام وظایف سیستم EFB میتواند نمایشگر سامانه های ناوبری-نظارتی جدید نیز باشد.

کیف الکترونیکی پرواز، نمایشگر، کاکپیت