تعیین سطح لغزش و حجم روباره توده ریزشی بر اساس اندازه گیری های ژیوفیزیکی نمونه موردی تونل تحتانی سد مارون

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 464

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ESUD03_216

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

Abstract:

برای تعیین ضخامت لایه های سطحی در گستره زمین- لغزه روشهای متعددی وجود دارد . در این پژوهش برای بررسی سطح لغزش و همچنین محاسبه حجم سازندهای قابل ریزش از روش های ژیوفیزیکی(ژیوالکتریک و لرزهنگاری شکست مرزی ) استفاده شده است . علت استفاده از روش ژیوالکتریک قدرت تفکیک بالای این روش برای شناس ایی لایه های آبدار در گستره لغزش است که موضوعی مهم درتسریع رانش توده های ناپایدار است . هرچند که استفاده از روش لرزهنگاری به خاطر بالا بودن دقت آن در محاسبه ضخامت لایه ها خصوص ا تعیین سطح لغزش متداول می باشد.البته تلفیق نتایج روشهای لرزه نگاری و ژیوالکتریک منجر به تحلیل قابل اعتمادتر و واقع بینانهتر پارامتر های زمین شناس مهندسی می شود .به عنوان نمونه مطالعه موردی برداشتهای ژیوفیزیکی در گستره توده لغزشی مجاور تونل تحتانی سد مارون با توانمندی 25 گمانه الکتریکی و 7 پروفیل لرزه نگاری شکست مرزی 24 ژیوفونی به منظور محاسبه حجم توده ریزشی ناپایدار و تعیین سطح لغزش طراحی و اندازه گیری شده است .برداشتهای الکتریکی به رو ش آرایش متقارن شلومبرژه انجام شده است . درحالی که برداشت های لرزه نگاری با گیرنده های قایم موج تراکمی P به روش لرزهنگاری شکست مرزی با استفاده از چشمه انرژی ترکیبی چکش و مواد ناریه انجام شده است . بر اساس پردازشهای انجام شده بر روی داده ه ای اندازه گیری شده توسط نرم افزارهای مد لسازی، وضعیت لایه بندی و سطح لغزش به صورت سه بعدی به تصویر کشیده شده است. علاوه بر آن پتانسیل لغزش زمین با مشاهدات صحر ایی و بررسی تصاویر ماهواره ای در گستره مورد مطالعه ارزیابی شده است . نتایج این مطالعه حضور یک لایه اشباع از آب را در محدوه پاشنه لغزش و در فصل مشترک بین سطح لغزش مستحکم با لایه بالا یی آن نشان می دهد .جمع شدن این آبها باعث کاهش میزان چسبندگی لایه های ریزشی و طبیعتا تسریع در فر آیند رانش زمین را موجب می گردد. بنابراین رانش توده لغزشی جدا شده از محل اصلی خود در آینده نزدیک حتمی است . در این راست ا، اتخاذ تمهیدات لازم برای رانش توده با حجم بیش از سیصد هزار متر مکعب در سمت جنوبی مسیر ریلگذاری ضروری است.

Authors

میثم مصاحب

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران، گرایش سازه ، دانشگاه آزاد اسلامی،بهبهان ،خوزستان، ایران

تورج صمیمی بهبهان

عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان، گروه عمران،دانشگاه آزاد اسلامی، بهبهان،خوزستان ،ایران