بررسی آزمایشگاهی تاثیر روش اختلاط کلرید کلسیم در کنترل بهینه ی گردوغبار در بهسازی راه ها

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 526

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCNMS06_005

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

Abstract:

بخشی از جاده ها دارای رویه شنی و اغلب جاد ههای آسفالتی دارای شانه شنی هستند که قسمتی از آن ماسه خا کهای ریزدانه است. گردوغبار جاد های در ترافیک بالا شدیدتر شده و بر ایمنی، کیفیت اقتصادی و محیط زیست تاثیر می گذارد. از تثبیت کننده های متفاوتی برای کنترل گردوغبار در جاد ههای رویه شنی استفاده می کنند یکی از آن ها کلرید کلسیم است. کلرید کلسیم، به عنوان یون هالیدی رفتار می کند،به طوری که می تواند تا 17 برابر وزن خود آب جذب نماید. یکی از مصارف عمده ی آن کنترل گردوغبار جاده های با رویه شنی است. در این پژوهش برای دست یابی به نحوه اختلاط بهینه پس از دانه بندی مصالح شنی رویه روسازی، تاثیر نمک کلسیم کلرید بر روی خواص فیزیکی بخش ریزدانه در درصد نمونه های مختلف کلسیم کلرید و درصدهای مختلف رطوبت در دو حالت خشک موردبررسی قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد با افزایش درصد کلرید کلسیم در حالت خشک میزان جذب رطوبت قسمت ریزدانه مصالح رویه شنی افزایش می یابد این افزایش رطوبت می تواند تا 80 درصد باشد. همچنین مقدار کلرید کلسیم تاثیر منفی بر روی حد روانی، حد خمیری و دامنه خمیری خواهد داشت به طوری که با افزایش 6 درصدی نمک کلرید کلسیم مقدار حد خمیری 6 و حد روانی 12 و دامنه خمیری 25 درصد افزایش یافت.

Authors

سیداحمد الماسی

دانشجوی کارشناسی ارشد، راه ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد،

محمدمهدی خبیری

عضو هییت علمی، دکتری راه ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد