سینا پروال - کارشناسی ارشد عمران-سازه دانشگاه یزد
حسینعلی رحیمی بندرآبادی - استادیار دانشگاه یزد

ستونها اعضای اصلی سازه به شمار میروند و در انواع سیستمهای سازهای وظیفه تحمل بارهای فشاری را برعهده دارند. از نیمرخهای فولادی با مقاطع متفاوت برای ساخت ستونها استفاده میشود؛ که در ایران به دلیل کمبود نیمرخهای بال پهنIPB و همچنین هزینه بالای آن جهت استفاده بهعنوان ستون، از مقاطع مرکب با بست استفاده میگردد. با توجه به آنکه مقاطع جدار نازک باز تحت بارگذاری فشاری دچار انواع کمانش ازجمله کمانش پیچشی و خمشی میشوند و آییننامه مقررات ملی برای محاسبه بار اسمی مقاطع فشاری نظیر ستون بر حداقل مقدار بار بحرانی ناشی از کمانش پیچشی، خمشی و خمشی- پیچشی تاکید کرده، ولی رابطهای برای این مقاطع بیان ننموده است. در این تحقیق با استفاده از نرمافزار المان محدودAbaqusبه تحلیل خطی و مدلسازی تعدادی مقاطع مرکب ساخته شده ازIPE با بستهای موازی پرداخته و بار بحرانی ناشی از کمانش پیچشی، با استفاده از تعریف مقادیر ویژه به دست آمده است. با توجه به نتایج حاصل میتوان نتیجه گرفت که با افزایش سایز مقطع، عرض و ضخامت بستها بار بحرانی ناشی از کمانش پیچشی افزایش و با افزایش فاصله بین دو نیمرخ، فاصله بستها و ارتفاع، بار بحرانی ناشی از کمانش پیچشی کاهش مییابد همچنین با مقایسه بار بحرانی ناشی از کمانش خمشی و پیچشی در مقاطع مرکب ساخته شده از دوIPEبه همراه بست موازی میتوان نتیجه گرفت که مود کمانش پیچشی پس از کمانش خمشی اتفاق میافتد و مود غالب در اینگونه مقاطع کمانش خمشی و کمانش موضعی است.

کمانش پیچشی الاستیک، ستونهای مرکب، بستهای موازی، مدل سازی عددی