مرتضی نقی پور - استاددانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
نیما پهلوان نژاد طبرستانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران موسسه آموزش عالی طبری بابل
صالح محمدابراهیم زاده سپاسگزار - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

امروزه ستون های فولادی پرشده ازبتن CFST به علت مقاومت بهترعضو دربرابر بارجانبی درساختمان های بلند و رفتارهای پیشرفته مکانیکی و لرزه ای به سرعت رو به افزایش است دراین تحقیق برای بهبود عملکرد این نوع ستونها ازستونهای مرکب دایره ای به صورت چندحفره ای و برای اتصال آنها ازمیله اتصال دهنده کششی استفاده شده است درمطالعه رفتار این نوع ازستونها بااستفاده ازروش اجزا محدود و به کمک نرم افزار ABAQUS تحت نیروی محوری فشاری و لنگرخمشی انجام شدها ست جهت اطمینان ازصحت مدل سازی اجزای محدود نتایج حاصل ازتحلیل های عددی ستونهای CFST با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه شده و ازدرستی مدل سازی اطمینان حاصل شده است طبق نتایج به دست آمده : 1-ستونهای چندحفره ای CFST بامیله متصل کننده کششی به علت فشارمحصورکنندگی بیشتر مقاومت بیشتری نسبت به ستون CFST معمولی دارند 2- میله های اتصال دهنده کششی سختی الاستیک را اندکی افزایش میدهند 3-باکاهش فاصله اتصال دهنده های کششی ظرفیت باربری افزایش بیشتری پیدا می کند

ستون مرکب، میل مهار،بارمحوری، بارخمشی