بررسی عددی تاثیر مدل های آشفتگی مختلف بر الگوی جریان در تقاطع رودخانه ها بااستفاده از نرم افزار فلوینت

الگوی جریان در تقاطع کانال ها و رودخانه های طبیعی از مباحث پیچیده و مهم در مهندسی رودخانه است. برخورد دو جریان با یک د یگرپدیده ای است که هم در طبیعت )رودخانه ها( و هم در مصنوعات بشری )کانال های آبیاری و زهکش های فاضلاب( دیده می شود. در این تحقیق، شبیه سازی عددی جریان در تقاطع T شکل دو کانال مستطیلی به کمک نرم افزار Fluent با استفاده از مدلهای مختلف آشفتگی انجام شد. ابتدا به بررسی نحوه عملکرد مدلهای آشفتگی مختلف موجود در نرم افزار Fluent بر روی پروفیل سطح آب و میدان س رعت جری ان در مقاطع مختلف کانال اصلی و انشعاب پرداخته شد و این امر با مقایسه نتایج حاصله از نرم افزار با نتایج موجود آزمایشگاهی دنبال شد. سپس با توجه به نتایج مثبت حاصل از مقایسه فوق، تاثیر نسبت دبی عبوری بر میدان جریان در مقاطع مختلف کانال اصلی و انشعاب و ابعاد ناحیه چرخشی ایجاد شده جریان بررسی شده است. با توجه به نتایج این پژوهش، از زاویه 60 درجه این ابعاد نواحی جدایی جریان کاهش پیدا کرده و از این زاویه ناحیه چرخشی به حداقل خود می رسد، زاویه قرارگیری 60 درجه به عنوان بهینه ترین زاویه قرارگیری در تقاطع در نظر گرفته می شود.

Keywords:

تقاطع T شکل , الگوی جریان , جریان ثانویه , نرم افزار Fluent , مدلهای آشفتگی مختلف