ارزیابی فنی- اقتصادی اثرات کیفیت مواد تشکیل دهنده رنگ های ترکیبیدر خط کشی راه های شهری

تغییرات در خطوط ترافیکی راه های شهری به شکل های جرم پذیری، محو شدگی و غیره از جمله مشکلاتی است که علاوه بر تحمیل هزینه های زیاد، سبب کاهش ایمنی می شود. شناخت عواملی که زمینه ساز تغییرات نامطلوب در خطوط ترافیکی می شود از اهمیت ویژه ای برخوردار است. عواملی مانند میزان تردد و متوسط سرعت، کاربری های جاذب سفر، فرهنگ ترافیک، وضعیت روسازی راه و کیفیت رنگ های ترکیبی ترافیکی به نحوی در مشخص شدن علل شکل گیری تغییرات نامطلوب خطوط ترافیکی دارای نقش تعیین کننده ای هستند. رفع مسایل موجود در خطوط ترافیکی علاوه بر کاهش هزینه، سبب افزایش ایمنی می شود.با توجه به اهمیت موضوع، خیابان جمهوری اسلامی با طولی در حدود 2/70 کیلومتر، واقع در منطقه 11 شهرداری تهران به علت شدت آسیب دیدگی و مشکلات در خطوط ترافیکی به عنوان مطالعه موردی انتخاب شده است. برای مشخص شدن اهمیت هر یک از شاخص ها و عوامل موثر در شکل گیری مشکلات خطوط ترافیکی، نظیر سرعت پایین، تردد بالای وسایل نقلیه، عدم رعایت فرهنگ ترافیک، کاربری های جاذبسفر، کیفیت پایین رنگ های ترافیکی وکیفیت پایین آسفالت، از 50 نفر در سال 1395 ، نظر سنجی به عمل آمد. برای مقایسه شاخص ها و عوامل موثر در آسیب دیدگی خطوط ترافیکی از تکنیک مقایسه ای وزن نسبی ضابط هاستفاده شده است. همچنین میزان سرعت و تردد وسایل نقلیه با استفاده از آمار حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و رعایت و یا عدم رعایت فرهنگ ترافیک در محدوده مطالعاتی توسط بازدیدهای میدانی برداشت شده است که به عنوان عوامل جانبی و همچنین کیفیت و مطلوبیت آسفالت و رنگ های ترکیبی ترافیکی بانمونه گیری و انجام آزمایش هایی به دست آمده است که به عنوان عوامل اصلی و مهم در ارتباط باجرم پذیری و آسیب دیدگی خطوط ترافیکی در محدوده مطالعاتی، مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی ها منتج به مشخص شدن تردد زیاد همراه با سرعت پایین وسایل نقلیه به همراه عدم رعایت فرهنگ ترافیک و همچنین عدم مطلوبیت کیفیت و نوع آسفالت نسبت به عملکرد معبر در خیابان جمهوری اسلامی بوده است. بنابراین در این مقاله اصلاح و افزایش کیفیت آسفالت نسبت به نوع عملکرد معبر مورد تاکید قرار گرفته است. همچنیندر معابر با تردد بالا باید از رنگ های گرم ترافیکی با منشا گیاهی (آلکیدی)، به جای رنگ های سرد ترافیکی استفاده نمود و در راه هایی که تردد وسایل نقلیه کم است از رنگ های سرد و یا گرم با منشا کربنی استفاده کرد.

Keywords:

متوسط سرعت , کاربری , فرهنگ ترافیک , روسازی , رنگ ترافیکی