تحلیل و ارزیابی اثرات ناشی از شرایط راه بر رفتار عملکردی راننده با هدف ارتقاء ایمنی ترافیک(مطالعه موردی کنارگذر جنوبی شهرستان بابل)

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 413

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IRCIVIL02_040

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

Abstract:

در این مقاله به تحلیل و ارزیابی تاثیر شرایط راه بر روی ایمنی ترافیک بر اساس نظریه تعامل راننده با محیط پیرامون ترافیک پرداخته شده است و نشان داده شده که تعداد تصادفات تحت تاثیر مستقیم عواملی همچون محیط پیرامون، ترافیک، کاربران راه و وسیله نقلیه می باشد. لازم به ذکر است که در مواقع بررسی موضوعات مربوط به ارتقاء ایمنی ترافیک توجه ویژه به روش های تحقیق، مطالعه الگوهای رفتاری راننده و ارزیابی دقیق تاثیر شرایط راه بر احتمال تصادفات امری ضروری است. بر همین اساس در این مطالعه، رابطه ای میان عناصر شرایط راه و شاخص های وضعیت عملکردی راننده ایجاد گردید و همچنین یک سرعت بهینه و مطلوب برای شرایط مختلف راه نیز بدست آمد. با توجه به گراف های تولید شده، این سرعت بهینه که در آن راننده در کارآمدترین حالت عملکردی خود قرار دارد عددی بین 80 تا 90 کیلومتر بر ساعت می باشد. همچنین در ادامه تحقیق معیارهای بهینه سازی در رابطه با قابلیت اطمینان به عملکرد راننده مورد بررسی قرار گرفت که شامل تنظیم شرایط محیطی راه برای کاهش فشارهای روحی و جسمی راننده در جهت افزایش عملکرد وی می شد. نتایج بهدست آمده در این مقاله اولا پایه و بنیانی برای توسعه اقدامات بهینه سازی عناصر مرتبط با محیط پیرامون، و ثانیا ارایه دهنده روش های عملی برای ارزیابی آسیب های ناشی از تصادف دراثر تغییرات در شرایط عملکردی می باشد.

Authors

کامران رحیم اف

استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور، تهران ایران

محمد قنبرزاده افروزی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران