محمد مزیدی - استادیار پژوهشی پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
حسن بیگریان - عضو هیات علمی پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
محمد ایازی - رییس پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت
امیرعباس حسینی - معاون فناوری و روابط بین الملل پژوهشگاه صنعت نفت

مدیریت صحیح سیستم های تولید، ذخیره و مصرف انرژی در خودروهای هیبرید حایز اهمیت است. عاملی که نحوه مدیریت انرژی را در خودروهای هیبرید تعیین م یکند، استراتژی کنترلی است. استراتژی کنترلی در خودروهای هیبرید نقش تعیین کنند های در حداقل کردن شدت مصرف سوخت و یا کم کردن میزان نشر آلودگی و یا حداکثر کردن عمر سیستم ذخیره انرژی دارد. یکی از نرم افزارهای متداول برای شبیه سازی و بررسی عملکرد اجزای خودروهای هیبرید نرم افزار ADVISOR است. در این پژوهش با استفاده از این نرم افزار تاثیر پارامترهای استراتژی کنترل الکتریکی کمکی بر روی شدت مصرف سوخت، تغییرات سطح شارژ و زمان شتاب گیری یک خودرو نیمه هیبرید موازی، با جستجوی مستقیم بررسی و بهترین مقادیر این پارامترها برای تحلیل انتخاب شده اند. در ادامه، عملکرد اجزای مختلف خودرو نیمه هیبرید، نظیر جعبه دنده، سیستم ذخیره انرژی، موتور احتراقی و موتور الکتریکی برای سیکل حرکتی UDDS مطالعه شده است. نتایج نشان می دهند که خودروی نیمه هیبرید افت های انرژی ناشی از موتور را جبران کرده و بازده حرارتی موتور را افزایش داده می دهد.

خودروی نیمه هیبرید الکتریکی، استراژی کنترلی کمکی الکتریکی، عملکرد اجزا، نرم افزار ADVISOR