سیامک علیزاده نیا - شرکت ایپکو
آرش محمدی - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
حجت دمیرچی - کارشناس ارشد دانشگاه تربیت مدرس

هدف اصلی از تحقیق حاضر طراحی، ساخت یک مدل (مفهومی، فرآیندی) از موتور استرلینگ نوع گاما است. به همین منظور ابتدا چرخه استرلینگ در حالت هم دما بررسی شد. سپس انتقال حرارت در گرم کن، خنک کن و بازیاب حرارتی موتور استرلینگ مورد بررسی قرار گرفت. طراحی مفهومی اولیه با توجه به معادلات بدست آمده انجام شد و مدل سه بعدی اولیه موتور در نرم افزار، مد لسازی شد. جریان داخل موتور، به منظور بررسی تغییرات فشار، دما و سرعت گاز در هر زاویه از چرخش می للنگ، توسط نر م افزار فلوینت، شبیه سازی شد. مشخص شد که گاز به دلیل نداشتن سرعت و سطح تماس کافی به دمای مطلوب نمی رسد. تغییراتی در گرم کن و خنک کن به منظور افزایش سرعت و سطح تبادل گرمای گاز، انجام گرفت. بیشترین توان ترمزی موتور در حدود 100 وات در 650 د.د.د اندازه گیری شده است.

موتور استرلینگ، طراحی، شبیه سازی، ساخت