مطالعه ی مقایسه ای از بهینه سازی مصرف سوخت یک سیستم هیبرید توسط دو استرتژی های کنترلی بر مبنای تابع هزینه

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 547

This Paper With 17 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ARSE01_032

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

Abstract:

افزایش مصرف انرژی، کاهش منابع انرزی طبیعی، افزایش هزینه تولید انرژی و فاکتورهای زیست محیطی مانند اثر گلخانه ای، تولید انرژی به وسیله سیستم های انرژی تجدید پذیر هیبریدی را اجتناب ناپذیر می سازد. بنابراین نفوذ منابع تولید پراکنده بر مبنای انرژی های نو در سیستم های توزیع روز به روز افرایش می باید. با در نظر گرفتن عدم قطعیت توان تولیدی توسط توربین های بادی و پانل های خورشیدی، وجود یک سسیستم پشتیبان و منابع ذخیره کننده انرژی ضروری می باشد. از طرف دیگر، طراحی یک سیستم کنترل انرژی برای عملکرد مناسب و بهینه سیستم های هیبرید امری ضروری است. در این مقاله، یک سیستم هیبرید شامل پانل های خورشیدی، توربین های بادی، پیل سوختی، ابرخازن، باتری و کانورترهای DC/DC طراحی و شبیه سازی شده است. به علاوه، با هدف مینیمم سازی مصرف سوخت سیستم پشتیبان دو استراتژی کنترلی بر مبنای تابع هزینه (استراتژی کمینه سازی مصرف معادل و استراتژی بیشینه سازی انرژی بیرونی) طراحی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد، استراتزی کنترلی ماکسیمم سازی انرزی بیرونی مصرف سوخت کمتری در مقایسه بااستراتژی کنترلی کمینه سازی مصرف معادل ارایه می دهد.

Keywords:

کنترل انرژی , ریزشبکه , پیل سوختی , استراتژی مینیمم سازی مصرف انرزی معادل , استراتژی ماکسیمم سازی انرزی بیرونی

Authors

یوسف الهویردی زاده

فارغ التحصیل ارشد مهندسی برق قدرت، گروه الکترونیک قدرت، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

مصطفی محمدیان

دانشیار، مهندسی برق قدرت، گرایش الکترونیک قدرت، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

محمودرضا حقی فام

استاد، مهندسی برق قدرت، گرایش سیستم، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران