ابوالفضل افشاری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری، مشهد
اسماعیل آیتی - استاد تمام، دکتری مهندسی عمران، راه و ترابری، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری، مشهد

رشد جمعیت و پیشرفت شهرنشینی موجب افزایش روزافزون جابه جایی های درون شهری شده است. در این میان عابران پیاده به عنوان آسیب پذیرترین کاربران سیستم های حمل ونقل در معرض خطر تصادف بالایی قرار دارند و آمار تلفات آنان در کشورهایی مانند ایران بالاتر از سایر کاربران راه است. این مطالعه به بررسی عوامل تاثیرگذار بر تخلفات عابران پیاده در تقاطع های شهری به عنوان یکی از اصلی ترین عوامل تاثیرگذار بر ایمنی عابران پیاده پرداخته است. این عوامل تاثیرگذار بر تخلفات به عوامل مرتبط با خصوصیات فردی، عوامل روان شناختی، عوامل مرتبط با شرایط و محیط و عوامل مرتبط با طرح هندسی و ترافیک تقسیم بندی می شود. نتایج بررسی شده در این مطالعه می تواند کارشناسان و مسیولان ایمنی ترافیک در کشور را برای افزایش ایمنی عابران پیاده یاری کند.

عابر پیاده, تخلفات, تقاطع, درون شهری, چراغ قرمز