لیلا ندرلو - استادیار، دکترای مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه ، ایران
بهزاد خدری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم گرایش طراحی و ساخت، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه ، ایران

عملکرد شاتون برای انتقال نیروی پیستون به میل لنگ و تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ می باشد. با توجه به این مساله که خرابی و مشکلات قطعات دوار موتور تراکتور MF-285 بسیار زیاد است. ضرورت پرداختن به تحلیل تنش شاتون این تراکتور حس شد. در این تحقیق شاتون با استفاده از نرم افزار قدرتمند طراحی CATIAV5 طراحی شد. نیروهای وارد آمده بر شاتون در هنگام احتراق محاسبه گشت و برای انجام تحلیل تنش نیز از همین نرم افزار استفاده شد. پس از بررسی حالات مختلف المان ها ( اندازه و نوع) به بررسی نتایج پرداخته شد. پس از بررسی نتایج این نتیجه حاصل گشت که بهترین حالت جهت انجام تحلیل تنش، استفاده از المان Parabolic و اندازه المان های کوچک است. با استفاده از این نوع المان برای تحلیل تنش، بیش ترین تنش von misses در نزدیکی چشم کوچک با مقدار 222 مگا پاسکال به دست آمد. هم چنین سایر پارامترهایی از قبیل principle stress و dicplacement نیز بررسی و به دست آمد.

؛CATIAV5، شاتون، تراکتور MF-285، تحلیل تنش، نیرو