بهزاد زارعی - دانشجوی ارشد تبدیل انرژی، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران
یاسر ملایی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران
حسن یوسفوند - دانشجوی ارشد تبدیل انرژی، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران

در این مقاله موتورخانه دانشگاه آزاد واحد کاشان از دیدگاه اگزرژی تشریح شده است. هدف از انجام این تحقیق تحلیل جداگانه هر یک از اجزاء چرخه موتورخانه و محاسبه میزان تلفات اگزرژی آنها می باشد و نقاطی که دارای بیشترین میزان تلفات اگزرژی هستند مشخص شدهاند . همچنین اثر تغییر دبی آب گرم مصرفی، اتلاف حرارتی مبدل و دبی جرمی تهویه مطبوع در حالت زمستانی و تابستانی بر روی تحلیل ها و بازده اجزاء تشریح شده است. کارآیی موتورخانه بر پایه تلفات انرژی و اگزرژی محاسبه شده است. بیشتر تلفات اگزرژی برای تمام سال در بویلر روی می دهد که در حالت زمستانه حدودا 740 کیلو وات و در حالت تابستانی برابر با 1550 کیلو وات حرارت به محیط داده می شود که در حالت تابستانی به علت افزایش مصرف تهویه مطبوع تقریبا اتلاف اگزرژی دو برابر حالت زمستانه می باشد. بازده اگزرژی موتورخانه بر پایه ارزش حرارتی خالص سوخت در حالت زمستانی 60/81 درصد و در حالت تابستانی 29/97 درصد بدست آمده است. بازده اگزرژی بویلر با افزایش دبی آب گرم مصرفی، اتلاف حرارتی مبدل و دبی جرمی تهویه مطبوع افزایش می یابد همچنین برای سایر اجزاء بازده اگزرژی نیز افزایش می یابد. بویلر در حالت کلی(زمستانی، تابستانی) اصلی ترین منبع بازگشت ناپذیری موتورخانه می باشد .

تحلیل اگزرژی، تحلیل انرژی،موتورخانه دانشگاه آزاد کاشان، بازگشت ناپذیری