میلاد تاج دینی - دکترای مهندسی عمران(خاک و پی)، دانشگاه تبریز، تبریز، دانشکده مهندسی عمران
عبدالرضا رضایی ارجرودی - کارشناس ارشد عمران (راه و ترابری)، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، پژوهشکده حمل و نقل

یکی از عوامل تاثیر گذار بر رفتار روسازی های اسفالتی، مساله سطح تماس بین دو لایه می باشد که تاثیر زیادی بر عملکرد روسازی ها و همچنین هزینه های تعمیر و نگهداری آنها می گذارد. با توجه به اینکه چگالی و نوع دانه ها و همچنین نوع قیر اثرات زیادی بر این رفتار می گذارد، در این مقاله آزمایش هایی با دستگاه برش مستقیم کوچک مقیاس cm 2/5*10*10 ، که سطح برشی آن به عنوان سطح تماس درنظر گرفته شد، انجام گردید. نتایج آزمایش ها کاهش پارامترهای مکانیکی در مصالح سطح تماس نسبت به مصالح ماسه ای را نشان داد

بتن آسفالتی، مصالح دانه ای، مصالح سطح تماس، آزمایش برش مستقیم کوچک مقیاس