احمد گلی - استادیار دانشکده عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
علی خانی - کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری

آسفالت گرم، مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص است که بر حسب نوع دانه بندی و قیر مصرفی، در حدود 105 تا 163 درجه سانتی گراد، در کارخانه آسفالت تهیه و در محدوده همین حرارت، روی سطوح آماده شده راه؛ (مانند بستر روسازی تقویت شده، زیر اساس، اساس، پوشش های گوناگون آسفالتی سرد و گرم و رویه های بتنی) پخش و کوبیده می شود. جزءاصلی و تعیین کننده خاصیت آسفالت، قیر موجود در آن می باشد، و با توجه به رفتار و ویژگی این ماده می توان گفت که رفتار آسفالت، شبیه ویسکوالاستیک دارد.هدف اصلی این مقاله شبیه سازی آسفالت در حالت ویسکوالاستیک و الاستیک با بارگذاری 600 کیلو پاسکال و بصورت تحلیل استاتیکی می باشد، که بوسیله مقایسه نموداری و عددی بتوان میزان دقت و اعتبار مدل های الاستیک را نسبت به شبیه سازی ویسکوالاستیک تعیین نمود. آسفالت، ماده ای ویسکوالاستیک است و به همین دلیل مدل ویسکوالاستیکنسبت به شبیه سازی الاستیک دارای دقت و برتری بیشتری می باشد. شبیه سازی ویسکوالاستیک بوسیله ضرایب سری پرونی، که از طریق آزمایشات بدست آمده است در نرم افزار آباکوس مدل سازی شده است.

آباکوس، ویسکوالاستیک، الاستیک، ضرایب سری پرونی، تحلیل استاتیکی