عملکرد بهتر تک کت و فاگ سیل امولسیونی در پرکردن و جلوگیری ازرشدترک ها به روش اسکراپ سیل
Publish place: 9th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,254
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM09_093
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
Abstract:
امروزه استفاده از امولسیون های قیری روبه افزایش می باشد و هر روز کاربرد و یا روش جدید استفاده از امولسیون های مختلف ارایه می شود. از جمله مهمترین کاربردهای استفاده از قیرهای امولسیون، استفاده به عنوان لایه تک کت می باشد. یکی از مشکلات روسازی های آسفالتی، قبل از اجرای روکش آسفالتی، وجود ترک های باشدت کم ولی گسترده در سطحروسازی می باشد که راهکار درزگیری برای این موارد پرهزینه و غیراقتصادی است که معمولا برای جلوگیری از این ترک ها از لایه هایی مانند چیپ سیل استفاده می شود. انجمن ملی روسازی های آسفالتی آمریکا در طی تحقیقی، روش جدیدی برای اجرای تک کت به نام اسکراپ سیل پیشنهاد کرد که در این روش علاوه بر هزینه بسیار کمتر از چیپ سیل ومیکروسرفیسینگ، توانسته در جلوگیری از رشد ترکهای وسیع روسازی ولی با شدت کم بسیار موثرتر از سایر روش ها باشد. دراین روش با استفاده از یک جاروی نصب شده در انتهای ماشین قیرپاش، امکان نفوذ قیر به داخل ترک های ریز، افزایش یافته و نوع درزگیری ارزان قیمت و موثر انجام می شود. در این مقاله ابتدا به معرفی اسکراپ سیل پرداخته شده وسپس نقش این روش در جلوگیری از رشد این ترک ها و تجربه اجرایی آن در پروژه روکش محور سیرجان در استان کرمان بیان می شود.
Keywords:
Authors
بابک امین جواهری
شرکت راه وساختمان سنگ و کوه
ساسان امین جواهری
آزمایشگاه سپاهان قیر چابهار
احمد گلی
استادیار دانشکده عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
عرفان عصاری
شرکت راه وساختمان سنگ و کوه