طراحی کنترل هوشمند فازی نوع- 2 مد لغزشی برای توربین گازی

در سالهای اخیر، محققان روشهای کنترل متفاوتی را برای کنترل سیستم توربین گازی استفاده کرده اند؛ از جمله PID، کنترل فازی، کنترل مد لغزشی، کنترل فازی-شبکه عصبی. در بین این کنترلکنندهها روش کنترل مد لغزشی جز معدود کنترلکنندههایی است که روش سیستماتیک طراحی دارد و دارای پایداری تضمین شده با روش لیاپانوف است. ولی مشکل اصلی این روش در نیاز به مدل دقیق سیستم است. روش های بسیاری جهت کنترل توربین زمانی که مدل سیستم و اطلاعات کامل آن در دسترس باشد وجود دارد. ولی زمانی که اطلاعات کافی در دسترس نیست و شرایط کاری پیوسته در حال تغییر است و همچنین سیستم شدیدا تحت تاثیر تصمیمهای اپراتور است؛ این روشها کارایی لازم را ندارند. در این گونه موارد استفاده از روش های هوشمند به خصوص فازی از اولویت بالایی برخوردار است . به علت غیرخطی بودن کنترل کنندههای فازی طراحی آنها با مشکلات عدیدهای از جمله تعریف توابع عضویت و پایگاه قواعد روبرو است به صورتی که نیاز به فردی خبره جهت تعیین موارد در طراحی کنترل فازی وجود دارد. به همین دلایل در تعریف توابع عضویت و پایگاه قواعد همیشه نامعینی (نادقیقی) وجود دارد. معمول ترین روش برای رفع این نادقیقی استفاده از روش فازی نوع 2 میباشد که در این روش توابع عضویت به صورت بازهای تعریف میشوند. در این تحقیق با استفاده از روش فازی نوع 2 دقت مدل خطی توربین بهبود داده میشود و با استفاده از مدل بدست آمده، کنترل مد لغزشی برای سیستم توربین گازی طراحی میشود.

Keywords:

توربین گازی , مدلسازی دینامیکی , کنترل مد لغزشی , مجموعه فازی نوع 2 , نامعینی در مدل